
До того как появился ток: генераторы без генераторов, трамваи без электростанций, и моторы без патентов
Официальная наука уверяет нас, что до конца XIX века электричества в широком применении не было. Трёхфазный ток? Впервые — Никола Тесла, 1887 год. А генераторы, моторы и трансформаторы? Только потом. Тогда объясните:
Почему в 1870-х по улицам Нью-Йорка и Петербурга ходили «электрические» трамваи — без лошадей, но без электростанций?
Первая «официальная» электростанция в Нью-Йорке — 1882 год, Pearl Street Station от Эдисона.
Но трамваи с контактной системой, линии, вагоны с электродвигателями — уже в 1874 году. Где ток, Билли?
Аналогично в Петербурге: рельсы и вагоны были до «внедрения» динамо-машин. Вагонные базы явно не для конной тяги, слишком массивны, с рессорами и моторным отсеком.
Генераторы и двигатели — нестыковки в хронологии
Трёхфазный генератор запатентован только в 1888 году (Тесла, затем Браун).
Но набережные Петербурга, оформленные в 1850–60-х, включали фонари и механизмы, которые можно запитать только от переменного тока.
Ливенская мельница (1870) — приводится в движение «электроприводом» без динамо. Современные попытки реконструкции — безрезультатны.
Самая больная тема: моторы
Постоянный ток — слабая тяга, громоздкие конструкции, перегрев.
Трёхфазные двигатели — компактны, эффективны, но по официальной истории они не существовали до 1890-х.
А на старых заводах в Европе 1860-х (!) есть описания машин с «самовращающимися валах», которые запускались при включении некоего "магнитного контакта".

Вишенка: освещение
Иллюминации XIX века — гирлянды на праздниках, лампы в замках, освещённые улицы — до появления электростанций и кабелей.
Фонари без фитиля и газа, но «похожие на современные плафоны» (Париж, 1867; Вена, 1872).
Из чего тогда свет?
Несколько несостыковок:
Объект | Год | Технология | Проблема |
Набережная Петербурга | ~1860 | Фонари с замкнутым куполом | Нет линии подачи |
Трамвай в Берлине | 1873 | Электропитание | Нет генераторов |
Фабрика в Манчестере | 1871 | Электродвигатели | Нет патентов на моторы |
Мельница в Ливнах | 1870 | Электропривод | Без электрогенерации |

Вывод: история электричества — фальсифицирована?
Официальная история технологического прогресса не объясняет наличие электрических систем ДО изобретения электростанций.
Технологии были. История — переписана.
Часть систем была унаследована от иной цивилизации или просто скрыта под видом «научных открытий».
Этот пост в Телеграм https://t.me/videoCelnozor/5299