Паровые и электрические автомобили до 1930-х: кому выгоден отказ от них
Сегодняшняя картина выглядит так, будто автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) ― это логичный и неизбежный этап прогресса. Но реальность начала XX века была иной. Паровые и электрические автомобили не только существовали, но и во многом превосходили бензиновые аналоги. Их вытеснение произошло не техническими аргументами, а экономическими и политическими.
---
### Паровые автомобили: преимущества
* Крутящий момент с нуля ― позволял тянуть грузы без коробки передач.
* Топливная универсальность ― от угля и дров до спирта и керосина.
* Скоростные показатели ― в 1906 году *Stanley Steamer* достиг скорости 205 км/ч, тогда как ДВС не могли предложить даже половины этого.
* Относительная бесшумность ― работали тише, чем бензиновые моторы.
---
### Электромобили раннего периода
* В 1900 году треть автопарка Нью-Йорка составляли электромобили.
* Простота в управлении и отсутствие необходимости заводить «кривым стартером».
* Запас хода до 100 км ― более чем достаточно для городских поездок.
---
### Почему победил бензин
1. Инфраструктура ― нефтяные корпорации построили сеть заправок, сделав бензин доступным.
2. Реклама и имидж ― ДВС подали как символ мужественности и свободы, в то время как электрические и паровые авто объявлялись «несерьёзными».
3. Юридические ограничения ― эксплуатацию пара в городах начали ограничивать, опасность котлов намеренно преувеличивалась.
4. Финансовые рычаги ― налоги и акцизы на альтернативные топлива, в том числе на спирт, сделали их невыгодными.
5. Массовое производство ― конвейер Форда и дешевый *Ford T* закрепили бензин как стандарт.
---
### Кому выгодно
* Нефтяным монополиям ― полный контроль над топливным рынком.
* Банковскому капиталу ― централизованная отрасль проще финансируется и управляется.
* Государству ― акцизы на бензин стали стабильным источником дохода бюджета.
---
### Итог
Паровые и электрические автомобили были вытеснены не из-за технологического отставания. Их вытеснили искусственно, чтобы закрепить нефтяную монополию на весь XX век. Сегодня эта схема повторяется: на смену нефти приходят новые зависимости ― литий, редкоземы и контроль над электрическими сетями.
