Потеря опор режима. Часть 2: Теневой флот — утопленные надежды

Если разведку России выкорчевывают точечно и с хирургией, то флот — просто топят. С хрустом. Без прикрас.

Что такое "теневой флот" РФ?

Это сотни старых, ржавых, купленных в третьих странах танкеров без флага, без страховки, без родины, которые обеспечивали обход санкций и транспортировку нефти «серым маршрутом» — в Индию, Китай, страны третьего мира.

Зарегистрированы на оффшорные прокладки с названиями типа Bluelake Maritime Ltd (Панама, Либерия, Джибути).

Экипажи — часто филиппинцы, индусы, пакистанцы.

Страховки — нет. Ремонта — нет. GPS — в лучшем случае.

Вся схема — как подпольная бензоколонка у вокзала, только в океане и на миллиарды долларов.

Что происходит сейчас?

Танкер за танкером — тонут, горят, взрываются.

Где-то айсберг, где-то "неизвестный удар БПЛА", где-то просто коррозия + молния.

Всё чаще звучит: "пожар в машинном отделении", "столкновение в порту", "загадочная утечка газа".

Турция повысила тарифы на проход через Босфор.

Суммы — в разы.

Сроки прохождения — удвоены.

Кто не платит — стоит на рейде.

Многие страны запретили заход теневых судов в свои порты.

Даже Индия и ОАЭ начали требовать прозрачности.

Запад ввёл «вторичные санкции» против тех, кто страхует или обслуживает такие суда.

В результате: флот встал. Или утонул. Или горит. Или ищет работу на дне.

Кто пострадал?

Вот тут — магия. Официально никто.

Судно принадлежит Bluesky Trading Ltd (Вануату).

Капитан — из Манилы, матросы — из Карачи.

Перевозчик — «арендован через третью прокладку».

Нефть — куплена у некой контрактной структуры с адресом в Астане.

А значит:

Нет страховки → никто не платит.

Нет юрисдикции → никто не несёт ответственности.

Нет собственника → никто не заявит в суд.

И если завтра весь теневой флот уйдёт на дно — никто даже не зарегистрирует это как трагедию.
Это будет просто… статистическая поправка в графике экспорта нефти.

Парадокс теневой экономики:

Ты сам стал вне закона.

Всё, что у тебя — оформлено на фантомов.

Всё держится на доверии и анонимности.

А теперь вопрос:

Когда у тебя всё пропадает — танкеры, миллионы тонн нефти, артерии логистики —
Как закон тебя защитит, если ты сам стал вне закона?

Ответ: никак.

А ведь ты считал, что это — «многоходовка».
Но на самом деле это — многоутопка с элементами многонаебки... многосамонаебки, можно сказать...

Все части https://celnozor.org/tag/Потеря+опор+режима

Этот пост в Телеграм https://t.me/videoCelnozor/5900