Тора, Библия и Коран: один двигатель, разный класс
Если смотреть без религиозных очков, видно: Тора, Библия и Коран — это один и тот же мотор власти, просто в кузовах разного класса.
Тора — спорткар для элиты.
Скорость, мощь, минимум сидений. Сделана «для своих» — узкий круг «избранных», полный привод на агрессию, дорогие материалы. Ездить может не каждый, но если ты внутри — тебе внушают, что ты на особом уровне.
Коран — крепкий средний класс.
Достаточно мощный, чтобы ехать по плохим дорогам, но с упрощённым управлением. Ориентирован на широкие массы, но с чётким подчинением правилам производителя — шаг влево, шаг вправо запрещён.
Библия — массовая бюджетная версия.
Разработана для глобального рынка. Мягкая подвеска, яркая реклама про любовь и прощение, доступна «каждому». Управлять может кто угодно, но при этом под капотом тот же двигатель, что и в спорткаре.
Двигатель один
Вне зависимости от кузова, внутри всё та же конструкция:
✦ Топливо — догмат об избранности (даже в «универсальной» Библии есть свой «народ Божий»).
✦ Система зажигания — образ врага (без него мотор не запускается).
✦ Трансмиссия — ритуалы (налоги, жертвы, посты).
✦ Сервис — только у дилера (священники, раввины, имамы).
Зачем менять модель
Когда рынок меняется, производитель делает ребрендинг: спорткар остаётся для закрытых клубов, средний класс — для более суровых регионов, массовая модель — для «покрытия» планеты. Но все три едут в одном направлении.
