Юрты на колесах и дорога в никуда
Как монголы пошли в Россию и почти дошли — с 560 000 лошадей и без навигатора
Когда Батый решил заехать в гости к русским, он не бронировал отели, не вызывал фургоны и не сверял прогноз погоды. Он просто сказал: «Поехали». А дальше — традиционная евразийская импровизация.
Состав экспедиции:
– 140 000 всадников, каждый с луком, бронёй и мечтой о сожжённой деревне
– 560 000 лошадей, потому что одна под седлом, одна на смену, одна под груз, а четвёртая — чтобы съесть, если зима вдруг внезапно наступит
– Летнее окно: с июня по август. Потом грязь, холод и смерть. Поэтому ехать нужно быстро и медленно одновременно
Продукты в дорогу:
– 1,5 кг еды на каждого воина в день: мясо, сушёная лепёшка, молоко, сушёное мясо, сушёное молоко и просто сушь
– 10 кг сена и овса на лошадь — не учитывая спонтанные перекусы травой и деревьями врага
– Итого: почти 700 000 тонн еды, которую никто не собирался покупать — только забирать
Что ещё везли:
– Юрты — складные, но тяжёлые. Одна юрта — это как кухонный шкаф из берёзового ада
– Попоны для лошадей — от дождя, росы и степного почеса
– Котлы, фляги, сковородки, шаманы, идолы, запасные луки, шкуры, шкуры на шкуры
– И, конечно, ничего водонепроницаемого — потому что переправы через реки были частью развлечения
Климатическое сопровождение:
– Через день — переправа
– Через два — заболело брюхо у лошади
– Через три — заболел сам воин
– После каждой реки — одежда мокрая, ноги в грязи, доспехи ржавеют, на ночёвке комары едят всех, кто не успел спрятаться под арбу
– Сушат одежду на лошадях, сушат лошадей на солнце, сушат шамана — чтобы не распух от уныния
Обоз и дорога:
– Груз везли на арбах — телегах на колёсах, запряжённых всё теми же лошадьми
– Одна повозка несла максимум 500 кг. А нужно было перевезти больше 700 тысяч тонн
– Значит, колонна тянулась на около 5 000 километров
– От Монголии до Смоленска — и обратно — колонна занимала бы всё пространство от Улан-Батора до Дрездена
– В конце колонны ещё только запрягали лошадь, а в начале уже штурмовали Рязань
Персонал и обслуживание:
– Повара — 1 на 100, чтобы у каждого воина был шанс получить тёплый кусок
– Целители — с ножом, травами и полным непониманием, что такое антисептик
– Шаманы — чтобы колдовать, спасать, обвинять, сжигать, и снова колдовать
Финал:
Скорость движения — 30 км в день максимум.
В сентябре — мороз.
Половина армии замерзает.
Другая половина — разбредается искать еду.
Итог — зимовка в поле. Без еды. Без цели. Но с гордо висящим знаменем и парой песен про славу Великой Орды.
Вывод:
Монголы стали легендой не потому, что всё получилось, а потому что всё было настолько через степь, что этого хватило на 700 лет фольклора.
Без карт, без дорог, без логистики. Но с верой в коня и страх в глазах врага.
Этот пост в Телеграм https://t.me/videoCelnozor/6210
