Отличная задача! Это вполне реализуемо. Подберу компоненты, которые можно найти в продаже (на рынке металлопроката, в магазинах ОВИК, авто- и промзапчастей), чтобы минимизировать токарные работы.
### Задача: Атмосферный двигатель 2-3 л.с.
Предполагаемые параметры (на основе вашего расчета):
* Диаметр цилиндра: ~80-90 мм (возьмем 80 мм для удобства)
* Ход поршня: ~400 мм
* Рабочий объем: ~2 литра
* Рабочее давление: ~0.2-0.5 Бар (вакуум)
---
### Спецификация готовых компонентов
#### 1. Цилиндр и поршень
Это самая сложная деталь. Лучший вариант — найти готовую гильзу.
| Деталь | Готовое решение | Примечание |
| Гильза цилиндра | Гильза от двигателя Урал/Днепр/МТЗ (92 мм) или труба бесшовная нержавеющая 89x5 мм (внутр. Ø 79мм). | Идеально. У гильз готовая идеально круглая и отполированная внутренняя поверхность. Нержавейка лучше коррозионно. |
| Внешний кожух (рубашка охлаждения) | Труба стальная водогазопроводная (ВГП) Ду80 (наружный Ø ~90 мм). | Гильза Ø92 мм или труба Ø89 мм идеально входит в эту трубу с зазором ~1-2 мм под продувку или заливку антифриза. |
| Поршень | Поршень от мотоцикла Урал/Днепр (92 мм). | Почти готовое решение. Нужно будет снять лишние юбки, проточить канавки под уплотнение. |
| Шток поршня | Шток от амортизатора подходящей длины и диаметра (Ø12-16 мм). | Готовый, каленый, идеально отполированный пруток. Дешево и доступно. |
#### 2. Система уплотнения поршня
| Деталь | Готовое решение | Примечание |
| Уплотнение поршня | Графитовая сальниковая набивка (квадратного или круглого сечения) или готовые графитовые скобы. | Классическое решение для паровых машин. Не требует смазки, выдерживает высокую температуру. |
| Уплотнение штока | Сальник СГМ (сильфонный гидравлический манжет), подобранный по диаметру штока. | Готовое решение для герметизации движущегося штока. Например, от гидроцилинров сельхозтехники. |
#### 3. Клапанный механизм
| Деталь | Готовое решение | Примечание |
| Впускной клапан (паровой) | Соленоидный клапан от промышленной мойки (220В, 1/2" или 3/4", латунь, нормально закрытый). | Идеально! Управляется простым концевиком на валу двигателя. Рассчитан на пар и высокие температуры. |
| Сбросной/дренажный клапан | Поплавковый клапан от парового котла или шаровой кран с электроприводом. | Нужен для автоматического слива конденсата. Или простой электроклапан, срабатывающий в НМТ (нижней мертвой точке). |
#### 4. Кривошипно-шатунный механизм и маховик
| Деталь | Готовое решение | Примечание |
| Шатун | Шатун от того же Урала/Днепра или готовый шатун от компрессора. | Готовое, прочное изделие. Останется только расточить верхнюю головку под шток. |
| Коленвал | Можно собрать из готовых компонентов: два коренных подшипника, шатунная шейка и щеки. | Или заказать токарю одну деталь по эскизу. |
| Подшипники | Радиальные шарикоподшипники в корпусах (например, SN-系列). | Легко монтируются на раму. |
| Маховик | Маховик от легкового автомобиля (ВАЗ классика) или чугунный шкив большого диаметра и массы. | Нужен большой маховик для преодоления мертвых точек и стабилизации хода. |
#### 5. Рама и крепеж
| Деталь | Готовое решение | Примечание |
| Рама | Профильная труба 40x40x2 мм или 50x50x3 мм. | Легко сваривается, конструкция получается прочной и легкой. |
| Ременная передача | Шкивы и поликлиновой ремень от автомобиля (генератор/насос). | Для отбора мощности и снижения оборотов. |
---
### Примерная смета и где искать
| Компонент | Пример | Где искать |
| Гильза/Поршень/Шатун | Б/У запчасти от Урала | Разборки, Avito, запчасти для сельхозтехники |
| Трубы (нерж., ВГП) | Труба 89x5, труба Ду80 | Базы металлопроката |
| Клапаны | Соленоидный клапан ESBE, AUMA | Магазины АВС, ТеплоВодоСнаб, онлайн-маркетпы (Ozon, Wildberries) |
| Сальники, подшипники | СГМ, SKF | Магазины автозапчастей, подшипников |
| Шток | Амортизатор ВАЗ/Москвич | Авторазборка |
| Маховик, ремни, шкивы | Маховик ВАЗ-2101 | Авторазборка |
Ориентировочная стоимость: Основные затраты — это гильза (500-2000 руб.), клапаны (1000-3000 руб. за шт.), маховик (500-1000 руб.). Остальные компоненты достаточно дешевы. Без учета работы можно уложиться в 5-10 тысяч рублей за все компоненты.
Такой подход с использованием готовых промышленных компонентов значительно упростит и ускорит постройку работоспособного атмосферного двигателя. Добра!
https://t.me/videoCelnozor/7079, https://t.me/videoCelnozor/7080
